Injektor i karburantit të pjesëve të automjeteve Injektor i pompës së naftës 16600-63G21 për injektorin e karburantit QD32 PDN

Kur riparoni një motor nafte, mund të hasni defekte të ndryshme. Këtu janë disa defekte të zakonshme dhe si t'i zgjidhni ato:

1. Motori nuk mund të ndizet: Kjo mund të shkaktohet nga fuqia e pamjaftueshme e baterisë, dështimi i sistemit të ndezjes ose dështimi i sistemit të karburantit. Së pari kontrolloni fuqinë e baterisë për t'u siguruar që është e mjaftueshme. Nëse fuqia e baterisë është normale, atëherë kontrolloni spiralen e ndezjes, kandelin dhe pompën e karburantit për të zgjidhur defektin. Nëse të gjithë komponentët e mësipërm janë normalë, atëherë kontrolloni nëse injektori i karburantit po funksionon siç duhet dhe nëse filtri i karburantit është i bllokuar.

2. Mbinxehja e motorit: Kjo mund të shkaktohet nga ftohësi i pamjaftueshëm, dështimi i pompës së ujit ose bllokimi i radiatorit. Së pari kontrolloni nivelin e ftohësit për t'u siguruar që është i mjaftueshëm. Nëse niveli i ftohësit është normal, atëherë kontrolloni pompën e ujit, radiatorin dhe komponentët e tjerë për të zgjidhur defektin. Dështimi i pompës së ujit mund të shkaktohet nga konsumimi i kushinetave, dëmtimi i shtytësit ose dështimi mekanik i vulës. Bllokimi i radiatorit mund të shkaktohet nga grumbullimi i pluhurit, mbeturinave ose korrozioni.

3. Emetimet e tepërta të motorit: Kjo mund të shkaktohet nga një dështim i sistemit të karburantit, dështimi i sistemit të marrjes ose dështimi i sistemit të shkarkimit. Së pari, kontrolloni sasinë e injektimit të karburantit, filtrin e ajrit, tubin e shkarkimit dhe komponentët e tjerë për të eliminuar defektin. Injektimi i tepërt i karburantit mund të çojë në djegie jo të plotë dhe të prodhojë më shumë emetime të shkarkimit; Bllokimi i filtrit të ajrit mund të ndikojë në rrjedhën e ajrit dhe të çojë në djegie jo të plotë; Bllokimi i tubit të shkarkimit mund të çojë në emetim të dobët të shkarkimit dhe në rritjen e emetimeve të shkarkimit.

4. Zhurma e tepërt e motorit: Kjo mund të shkaktohet nga lirimi i rripit, konsumimi i marsheve ose dëmtimi i kushinetave. Së pari kontrolloni tensionin e rripit për t'u siguruar që është i përshtatshëm. Nëse rripi është i lirë, ai duhet të rregullohet ose zëvendësohet; Veshja e ingranazheve mund të shkaktohet nga përdorimi afatgjatë, ngarkesa e tepërt ose lubrifikimi i dobët dhe ingranazhet e konsumuara shumë duhet të zëvendësohen; Dëmtimi i kushinetës mund të shkaktohet nga përdorimi afatgjatë, ngarkesa e tepërt ose lubrifikimi i dobët, dhe kushinetat e dëmtuara duhet të zëvendësohen.

5. Fuqia e pamjaftueshme e motorit: Kjo mund të shkaktohet nga furnizimi i pamjaftueshëm i karburantit, marrja e pamjaftueshme ose shkarkimi i pamjaftueshëm. Së pari kontrolloni sistemin e furnizimit me karburant për t'u siguruar që furnizimi me karburant është i mjaftueshëm; sistemi i marrjes mund të ndikohet nga probleme të tilla si bllokimi i filtrit të ajrit, stanjacioni i valvulës së mbytjes ose rrjedhja e tubit të marrjes, dhe duhet të kontrollohet dhe riparohet; sistemi i shkarkimit mund të ndikohet nga probleme të tilla si bllokimi i tubit të shkarkimit, plakja e silenciatorit ose dështimi i konvertuesit katalitik dhe duhet të kontrollohet dhe riparohet.