< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injeksion i pompës së naftës në Kinë i pjesëve të automjeteve Fuel Injector 0 445 110 107 0445110107 Auto Fuel Common Rail Injector Fabrika dhe prodhuesit | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NA KONTAKTONI

Injektor i karburantit të pjesëve të automjeteve Injeksion i pompës së naftës 0 445 110 107 0445110107 Injektor i karburantit të automjeteve të zakonshme

Detajet e produktit:

Injektori 0 445 110 107 është një injektor me naftë që përdoret në motorët me naftë. Ka performancë efikase dhe precize të injektimit të karburantit, e cila mund të sigurojë djegie efektive të karburantit dhe të përmirësojë fuqinë e motorit dhe ekonominë e karburantit.

  • Përshkrimi:Injektor i karburantit me naftë
  • Vendi i origjinës:Kinë
  • Emri i markës:VOVT
  • Numri i modelit:0 445 110 107
  • Certifikimi:ISO9001
  • Kushti:E re
  • Kushtet e pagesës dhe dërgesës:

  • Sasia minimale e porosisë:4 copë
  • Detajet e paketimit:Paketim Neutral
  • Koha e dorëzimit:7-10 ditë pune
  • Kushtet e pagesës:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Aftësia e furnizimit:10000 në ditë
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Përshkrimi i produkteve

    Referenca. Kodet 0 445 110 107
    Aplikimi /
    MOQ 4 copë
    Certifikimi ISO9001
    Vendi i origjinës Kinë
    Paketimi Paketim neutral
    Kontrolli i cilësisë 100% testuar para dërgesës
    Koha e drejtimit 7-10 ditë pune
    Pagesa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ose sipas kërkesës tuaj

    Llojet e zakonshme të dështimeve të motorëve me naftë

    Motori me naftë është një motor i përdorur gjerësisht me djegie të brendshme. Është bërë burimi kryesor i energjisë në shumë fusha për shkak të efikasitetit, ekonomisë dhe besueshmërisë së lartë. Megjithatë, në përdorimin aktual, motorët me naftë mund të pësojnë gjithashtu dështime të ndryshme.
    1. Presioni i pamjaftueshëm i cilindrit do të shkaktojë uljen e performancës së fuqisë së motorit me naftë dhe në raste të rënda, ai madje mund të dështojë të fillojë ose të funksionojë.
    2. Dështimi i sistemit të karburantit do të shkaktojë djegie të pamjaftueshme të motorit me naftë, do të prodhojë tym të zi dhe do të rrisë konsumin e karburantit.
    Dhe çështje të tjera.
    3. Dështimi i sistemit të ftohjes do të bëjë që motori me naftë të mbinxehet dhe të ndikojë në funksionimin normal të tij.
    4.. Dështimi i sistemit të ndezjes do të shkaktojë djegie të dobët të motorit me naftë dhe do të ndikojë në performancën e tij të fuqisë.
    5. Dështimi i sistemit të shkarkimit do të bëjë që emetimet e motorit me naftë të tejkalojnë standardet dhe të ndikojë në performancën e tij mjedisore.
    6. Dështimet mekanike përfshijnë konsumimin, dëmtimin ose deformimin e pistonit, boshtit me gunga, shufrës lidhëse dhe pjesëve të tjera. Ky lloj dështimi do të bëjë që motori me naftë të funksionojë i paqëndrueshëm dhe të prodhojë zhurmë anormale, dridhje dhe fenomene të tjera.
    7. Dështimet e sistemit elektrik përfshijnë dështimet e baterive, gjeneratorëve, instalimeve elektrike dhe komponentëve të tjerë. Ky lloj dështimi do të bëjë që motori me naftë të mos fillojë ose të funksionojë normalisht.
    8. Dështimi i sistemit të vajit do të çojë në lubrifikimin e dobët të motorit me naftë dhe do të përshpejtojë konsumimin e komponentëve të ndryshëm.
    9. Dështimi i sistemit të ndezjes do të bëjë që motori me naftë të mos fillojë pa probleme.
    10. Dështimi i sistemit të mbingarkimit do të shkaktojë presion të pamjaftueshëm në motorin me naftë dhe do të ndikojë në performancën e tij të fuqisë.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni