Injektor dizel me cilësi të lartë 0 445 110 307 0445110307 Injektor nafte për pjesë këmbimi Bosch

Çmontoni dhe montoni saktë injektorin e karburantit

Çmontimi i injektorit të karburantit duhet të bëhet në një rend nga lart-poshtë dhe kërkon përdorimin e një vize stoli dhe një çelës. Hapat specifikë janë: së pari shtrëngoni grykën e injektorit të karburantit poshtë në vizën e stolit dhe shtrëngojeni në një mbrojtje metalike të butë Vendoseni për të parandaluar deformimin e nxjerrjes; hiqni kapakun e vidës së rregullimit të presionit, vidën e rregullimit të presionit dhe sustën e rregullimit të presionit me radhë: më pas fiksoni injektorin në vizën e stolit në anën e kundërt, lironi dadën e fiksimit dhe nxirreni jashtë çiftin e valvulës së gjilpërës 3]

Pjesët e vogla të çmontuara dhe lidhjet e saktësisë nuk duhet të grumbullohen rastësisht, por duhet të vendosen në grupe dhe të pastrohen e të ruhen në vaj të pastër naftë, dhe bashkimet e valvulave të gjilpërës duhet të pastrohen me dridhje. Pastaj kontrolloni pjesët me radhë për të përcaktuar planin e mirëmbajtjes. Instalimi është procesi i kundërt i çmontimit. Vlen të përmendet se vrimat e kalimit të vajit duhet të jenë të rreshtuara dhe vidhosja e rregullimit të presionit nuk ka nevojë të shtrëngohet shumë fort, në mënyrë që të lehtësojë funksionimin e inspektimit në fazën e mëvonshme.

Zgjidhni saktë vajin e naftës sipas manualit të funksionimit të motorit me naftë për të siguruar pastërtinë e vajit të naftës dhe nuk lejohen absolutisht asnjë papastërti mekanike. Papastërtitë mekanike janë jashtëzakonisht të dëmshme për konsumimin e pjesëve të lidhjes me precizion, si p.sh. valvula e gjilpërës dhe sedilja e valvulës së injektorit të karburantit dhe kunja e pistonit dhe e mëngës së pistës së pompës së injektimit të karburantit. Në raste të rënda, ky lloj i pjesëve të bashkimit të përputhshëm do të mbërthehet. Prandaj, kërkohet përdorimi i vajit të naftës që plotëson kërkesat e cilësisë dhe forcon menaxhimin dhe mirëmbajtjen e filtrave të vajit të naftës. Motori me naftë nuk lejohet të funksionojë për një kohë të gjatë me mbingarkesë ose pa ngarkesë për një kohë të gjatë, përndryshe do të çojë në cilësi të dobët të injektimit të karburantit dhe depozitime të shpejta karboni, duke rezultuar në kapjen e injektorit të karburantit.